Как подобрать смазки для подшипников

Статьи

Подшипники качения, скольжения являются основой любого механизма. Поэтому, очень важно подобрать смазки для подшипников оптимально, ведь отказ любого из них, неминуемо приведет к остановке всего технологического процесса

Основные задачи смазочных материалов для подшипников, они должны:

  • Снижать скольжение, возникающее в подшипниках при нагрузках во время работы между поверхностями качения
  • Максимально уплотнять корпус, предотвращая попадание внутрь абразивных веществ и грязи
  • Снижать трение между телами качения (шариками, роликами) и сепаратором
  • Способствовать равномерному распределению тепла между деталями, препятствуя перегреву
  • Выполнять антикоррозийную защиту поверхностей тел качения и колец
  • Свойства, которыми должны обладать смазки

  • Иметь физическую и химическую стабильность
  • Обладать хорошей пластичностью, не иметь расслаивания и волокнистости
  • Не содержать корродирующих веществ (свободных кислот и т.п.)
  • В процессе работы смена вязкости в них должна проходить постепенно, не резко
  • Механические примеси и влага должны не превышать нормативы ГОСТА
  • Выбор качественной смазки

    Смазки подбираются в соответствии с критериями работы подшипника. Обычно предпочтение отдается консистентным (жидким) смазкам – они считаются лучшими.
    На выбор смазочных материалов решающее влияние имеют рабочая температура, скорость и нагрузка на изделие. При увеличении этих параметров, применяются смазки, имеющие большую вязкость. Со снижением нагрузок, температуры и скорости применяется смазка низкой вязкости.

    Отдельно хочется напомнить, что использование смазочных материалов на основе органического масла (растительного или животного происхождения) в чистом виде не рекомендуется. Они содержат органические кислоты, провоцирующие коррозионные процессы. К тому же, воздействие нагрузок и температуры будет происходить резкое изменение физических и химических свойств.

    Консистентные смазки

    Консистентные смазки являются пластическими коллоидальными системами, с рабочей температурой 20-30 °С. Их состав содержит загуститель и минеральное масло. Их использование приводит к образованию пластического затвора, между валом и корпусом, что приводит к блокировке проникновения грязи, песка, абразивных веществ к работающим поверхностям.

    Консистентные смазки характеристики

    Наиболее распространенное применение получили смазки, на основе литиевых, свинцовых, дюралевых, кальциевых, натриевых, кальций-натриевых загустителей.
    Кальциевые смазки (на основе солидолов живровых Л, М и Т) являются нерастворимыми в воде и используются при высокой влажности.
    Натриевые смазки в своей основе содержат масла, чувствительные к влаге. При смешивании с водой образуют легко смываемую эмульсию.
    Кальций-натриевые смазки к влаге менее чувствительные, могут работать при большей влажности.

    Рис

    Оцените статью
    AvtoCarNews.com