После того как был изобретен автомобиль, разработчики стали соревноваться между собой кто сделает самый быстрый автомобиль. В то время весьма часто происходили судьбоносные революции в технологиях, поэтому это было не таким сложным делом. В настоящий момент бороться за призовое место в этом секторе авторынка стало намного труднее. А занять место абсолютного рекордсмена, практически стало невозможным.
Если брать во внимание дискуссии по другим рекордам, то и звание лидера «самый быстрый автомобиль в мире» остается темой для ожесточенных споров. Поскольку все это сводится к одному простому вопросу, который поднял один русский писатель еще лет за 60 то того момента, как свет увидел первый автомобиль – «а судьи кто?». Автокомпаниям верить на слово нельзя, потому как показал происходивший «дизельгейт» вокруг Volkswagen, даже именитые бренды умудряются мухлевать на проведении независимого тестирования.
Так какой же самый быстрый автомобиль в мире
Максимальная скорость
Проще всего разораться с самым-самым быстрым авто на планете, т.е. с машиной, которая поставила рекорд скорости при движении по трассе. Такие рекорды фиксируются эгидой МАФ (Международная автомобильная федерация) по четко прописанным правилам. Помимо всего прочего от автомобиля требуется сделать парочку заездов в разных направлениях, кроме того, время между заездами тоже четко установлено.
На сегодняшний день самый быстрый автомобиль в мире – это модель Thrust SSC на фото, которым управляет летчик военной авиации Британии Энди Грин. Этот пилот еще 20 лет назад смог разогнать авто в пустыне штата Невада Блэк-Рок до невероятной скорости в 1223.657 km/h! Если говорить точнее, то этот показатель зафиксировали как рекорд. Чтобы это сделать нужно, вычислить среднее арифметическое показателей в паре заездов – получается, что реально максимальная скорость Thrust SSC еще больше!
Хотя до сих пор большинство автомобилистов считают спорным результат Грина. Мол, Британец управлял не машиной, а какой-то наземной ракетой (реактивные движки с обще отдачей в 110.000-лошадей!), а так же отсутствовал классический привод на колеса и т.д. Эта доля автолюбителей уверена, что титул «самый быстрый автомобиль» уже на протяжении пятидесяти с хвостиком лет принадлежит модели Bluebird-Proteus CN7, который построил знаменитый Дональд Кэмпделл (опять же Британец). Еще в 64-м году прошлого столетия газовая турбина производительностью в 4.000-лошадей помогла «пролететь» (для того времени) по дну соляного озера Эйр (Австралия) с максималкой равной 644.97 km/h.
Некоторые впрочем, считают, что Bluebird-Proteus на фото, длина которого 9.000 мм, оторванный от реальности. Эту часть автолюбителей интересует, какой из автомобилей, запущенных в серию является самым быстрым. Такие достижения фиксируются представителями всемирноизвестной Книги рекордов Гиннеса (КрГ). Сейчас первенство отдано серийному Bugatti Veyron Super Sport – результат 432 km/h! Хотя и этот факт не обошелся без дискуссий и споров.
Если подробнее, то скорость в 430 км в час могла достичь только одна модель – та, которая принимала участие в попытке установить рекорд. На серийных моделях максималку ограничивает электроника (потолок 415 км/час). Рекорд поэтому на определенное время аннулировали, а амнистировали Вейрон, когда Буггати выпустила еще пять моделей уже не оснащенных ограничителем максималки. Отметим, что в частные коллекции ни одна из машин так и не попала.
Кстати, ребята из тюнинг ателье Hennessey отмечают, что их произведение в лице гиперкара Venom GT, который однажды якобы «выжал» максималку в 435.35 km/h, является рекордсменом. Такой результат был зафиксирован только в одном заезде, а представителей КрГ забыли пригласить. Добавим, что под понятие серийный автомобиль попадают только машины, выпущенные серией не менее 25 шт. – Venom GT было собрано только 16 экземпляров.
Самый быстрый разгон до 100 км/час
Еще один нюанс – самый быстрый автомобиль, это не всегда та модель, обладающая максимальным результатом по скорости. Намного точнее показатель – разгон до первой сотни км в час. И в этой области есть свои лидеры – чтобы набрать за короткий срок первые сто км в час, моделям Veyron, а особенно Trust SSC, не позволяет большой вес их сверхмощных движков!
Поэтому в классе серийных авто быстрее всех разгоняется Porsche 918 Spyder – до первых ста km/h всего за 2.2-sek – разница с Вейрон равная 250 килограмм преобразовалась в 1/2 секунды в ускорении. Что до абсолютных рекордов – здесь ни какая модель не может достичь результатов дрегстеров категория Top Fuel. Эти тачки превосходно заточены, чтобы максимально быстро пробежать дистанцию в сотни метров. На разгон до 100 у них уходит менее одной секунды!
В заключение добавим, что если вы не нашли ответ на вопрос: «Так какой самый быстрый автомобиль в мире?» или AvtoCarNews в чем-то ошибся, напишите нам. А нам остается пожелать вам
Удачи на дорогах!