Самая мощная модификация хэтчбека Renault Megan RS 275 Trophy 2014

2014 Renault Megan RS 275 Trophy Photo Автоновости

Компанией Рено был рассекречен ее самая мощнейшая версия хэтчбека Megan RS 275 Trophy 2014 мод. года, которая по всем предположениям опять должна стать рекордсменом в классе переднеприводных авто в состязаниях на гоночном треке Нюрбургринга.

2014 Renault Megan RS 275 Trophy Photo

Более шустрым и мощным стал компактный спорткар, более богаче стал выглядеть авто и в базовой комплектации, а кроме этого разработчики улучшили его управляемость.

Экстерьер

Внешний вид 2014 Renault Megan RS 275 Trophy показанный на фото выделяется интегрированным в передний бампер стильным «лезвием», которое выполнено идентично переднему антикрылу болида Formula-1. Этот элемент получил окраску в оттенке «серая платина» (также как полосы на кузове авто) и на нем можно увидеть надпись «Trophy».

2014 Renault Megan RS 275 Trophy Photo

Помимо этого если спорткар сравнить с предшественником, то у новинки RS 275 Trophy передняя часть выполнена в стиле обновленной модификации Рено Меган 2014 мод. года. Колесные диски (легкосплавные) стильного дизайна – Speedline Turini размером 19-дюймов, были взяты у гоночной версии Megan.

Уже в базовом оснащении Рено Меган РС 275 Трофи 2014 характеристики показывают, что спорткар имеет наиболее жесткую подвеску серии Cup, на передней оси появился дифференциал повышенного трения. Кроме этого модель получила титановую систему выпускных газов типа Akrapovic с патрубками из углепластика. Но, к сожалению, за саморегулируемые амортизаторы серии Ohlins Road & Track владельцу авто придется немного доплатить.

Интерьер

Салон спорткара Renault Megan RS 275 Trophy 2014 фото, которого представлены ниже, выделяется комбинированной обивкой ковшеобразных кресел Recaro из кожи и алькантары, простроченных красной контрастной строчкой. И помимо этого идентичным оформлением рулевого колеса и рычагами стояночного тормоза и коробочки передач. На порожках спорткара можно встретить накладки с выбитыми на них порядковым номером авто.

2014 Renault Megan RS 275 Trophy Photo

Также в салоне автомобиля присутствуют стильные коврики Renault Sport, спортивные алюминиевые педали, специальные нашивки и карбоновые вставки.

Технические характеристики Renault Megan RS 275 Trophy 2014 мод. года

Под капотом спорткара удобно расположился двухлитровый 4-цилиндровый бензиновый турбодвигатель, который получил 10-лошадок прибавки к общей мощности. Теперь этот агрегат выдает порядка 275-лошадей мощи (при 5500об/мин). Max. крут. момент достигается в диапазоне от 3000 до 5000об/мин, но он не изменился и составляет 360 Ньютон-метр. Потребление топлива при комбинированном режиме движения составляет 7.4-литра на традиционную сотню, а выброс вредного CO2 – 174 g/km.

Тут мы добавим, что пока компания точные технические характеристики Рено Меган РС 275 Трофи 2014 не оглашает, но мы напомним, что, к примеру, модель RS 265 Trophy разгонялась с места до традиционной сотни км в час за 5.9 секунды, а максимальная скорость фиксировала отметка на спидометре в 255км/час.

2014 Renault Megan RS 275 Trophy Photo

Заряженный спорткар будет продаваться в 20 странах на пяти континентах. На новый хэтчбек Renault Megan RS 275 Trophy 2014 цена за базовую комплектацию во Франции стартует с отметки в 38.000 euro. Прием заказов начинается шестого июня этого года. Что касается официального дебюта модели, то она состоится 16 июня, вот тогда по заявлению представителей Рено и будет объявлена точная цена 2014 Рено Меган в версии RS 275 Trophy и точные технические характеристики хэтчбека.

В заключение добавим, что сейчас французам очень важно вернуть в страну титул одного из самых быстрых серийных хэтчбеков в состязаниях на Северной петле в Нюрбургринге. Потому как совсем недавно этот титул завоевал другой спорткар – это модель Seat Leon Cupra 280. Автомобиль сумел преодолеть круг петли всего за 7минут, 58.4-секунды!

Ну, а нам остается пожелать вам удачи на дороге и подождать результатов заезда.

Ни гвоздя, ни жезла вам!

2014 Renault Megan RS 275 Trophy фото

Оцените статью
AvtoCarNews.com