Представленному на мотор-шоу 2015 в Женеве самому «горячему» Porsche 911 под индексом GT3 RS инженеры компании устроили прибавку в мощности — в компании подготовили его версию, которая примет участие в гоночных состязаниях серии GT3. Цена такого преобразования по предварительной информации составила 429.000 Euro.
Получается в итоге, что трековый 2016 Porsche GT3 R см, фото, будет стоить практически на ¼ млн. дороже в сравнении со стандартной дорожной версией Порше 911 ГТ3 РС фото ниже. Но в Цуффенхаузе отметили, что разработчики по-честному заслужили каждый eurocent из этой немаленькой стоимости модели, в которую ее оценили.
Как сообщают технические характеристики Porsche 911 GT3 R оснащен тем же самым атмосферником рабочим объемом 4000-кубиков, но основательно доработанным. Теперь этот агрегат выдает более 500-лошадей мощности, а работает он с шестиступенчатой секвентальной коробочкой передач. А вот точные динамические характеристики и данные о производительности новинки производитель пока решил прикрыть «занавеской». Хотя уже некоторые источники сообщают, что спортивное купе весит 1220 килограмм, поэтому можно сделать вывод, что спорткар будет довольно шустрым.
В компании, кстати, провели ряд манипуляций по принудительному «похуданию» модели. Например, Порше 911 ГТ3 Р на фото ниже, обзавелся множеством элементов кузова из карбона (сюда вошло и огромной формы антикрыло, ширина которого составила 2м), стеклами, изготовленными из поликарбоната. Но утратил несколько компонентов (таких, как например, дополнительные радиаторы охлаждения).
В заключение добавим, что спорткар заметно сбросил в весе, хотя колесная база несколько прибавила в длине. Увеличение на 80мм, как замыслили инженеры Porsche, сделает 911 GT3 R намного стабильнее. Оснастили спортивное купе и новой мощной тормозной системой в которую вошли, во-первых, 380-миллиметровые диски модели Brembo, а во-вторых, тормозные суппорты с шестью поршнями. Спортивные команды могут ожидать поступление новинки уже в декабре этого года.
