На Лос-Анджелесском автосалоне состоялась официальная презентация первого компактного кроссовера компании Porsche. Немецкий автопроизводитель в течение года занимался подготовкой авто, прежде чем представить кроссовер Porsche Macan 2014 модельного года.
В этот период в Сети плодились слухи, сплетни, выкладывались шпионские фотографии и т.п, но теперь компания представила достоверную информацию о новинке. Изначально автомобиль будет продаваться только в двух модификациях: Macan S (на фотографиях в голубом исполнении) и Macan Turbo (черное исполнение).
Модификация Macan S оснащается битурбированной V-образной шестеркой с рабочим объемом 3000 кубиков, генерирующей 340 лошадиных сил мощности, и которая способна разогнать авто до сотни км в час за 5.1 секунду. Максимальная скорость достигает отметки спидометра 255 км/час.
У модели Macan Turbo технические характеристики впечатляют еще больше: под капотом находится абсолютно новая битурбированная V-образная шестерка. Объем агрегата составляет 3600 кубиков, а мощность 400 лошадок и он способен разогнать кроссовер с места до 100 км в час всего за каких-то 4.5 секунд, а далее до максимальной скорости равной 270 км/час. Обе модификации работают совместно с семиступенчатой КПП PDK, оснащаемой с базовой комплектации двойным сцеплением.
Тормозная система, которой оснащен Porsche Macan впечатляют так же, как и его движки. Моноблоковые тормоза имеют неподвижные шестипоршневые суппорты и блокируют передние диски размером 13.78-дюйма у модели Macan S, а у версии Macan Turbo огромные диски размером 14.17-дюйма. Характеристики системы тормозов должны показывать высший класс!
Новый Porsche Macan 2014 компания позиционирует как высокоэффективный компактный кроссовер с проходимостью внедорожника.
Обе версии оснащаются полным приводом и системой, которая управляет тягой. Помимо этого присутствует режим «Бездорожье», с помощью которого изменяются моменты переключения скоростей, предварительно натягивая муфту, тем самым изменяя крутящий момент между передними и задними колесами в условиях пересеченной местности и трудной проходимости.Кроме этого водитель может самостоятельно активировать (если установлена опция) пневмоподвеску и получить еще дополнительные 1.6-дюйма дорожного просвета (клиренса), чтобы достичь максимальных 9.1-дюйм.
Обновленное рулевое колесо представляет основной элемент места водителя, а подрулевые лепестки и расположенный по центру тахометр гармонично подчеркивают спортивный стиль интерьера. Модификация Macan S в стандартной комплектации идет с черным оттенком салона и вставками из алькантары на креслах. В версии Macan Turbo салон обит кожей и в нем присутствуют матовые алюминиевые вставки, а передние кресла имеют электрорегулировки.
В базовой комплектации цена Porsche Macan S стартует с отметки 49.000 долларов США, а цена Macan Turbo составляет 72.300 баксов. Для отечественного рынка минимальная стоимость компактного кроссовера будет составлять 63.000 Euro.
