Буквально совсем недавно в Интернете появились официальные данные о самом мощном кабриолете Корвет за историю существования компании и вот уже можно реально рассмотреть этот спорткар, дебютировавший на авто-шоу 2014 в Нью-Йорке.
Встречаем — new Chevrolet Corvette Z06 2015 мод. года в открытой модификации со складной крышей. Сразу скажем, что разработчики смогли увеличить жесткость кузова и практически сохранили массу родстера, поэтому новинка практически схожа по динамическим харктерисикам с 625-сильным Coupe.
Экстерьер и интерьер
Но тем не менее, представители компании точные показатели как о max. скорости, так и об ускорении кабриолета Chevrolet Corvette Z06 2015 фото которого мы представлям в слайд-шоу ниже, не раскрывают. Они ограничиваются только такой формулировкой, что спорткар потратит на разгон до первых 100 километров в час примерно не более 3.5 секунд. Помимо этого, в General Motors проинформировали о жесткости кузова авто, которая стала почти на 20 процентов жестче, в сравнении с Z06 Coupe прошлого поколения. А за счет того, что в конструкции кузова вдобавок были использованыалюминиевые элементы общую массу родстера удалось сохранить на уровне веса купе, обладающего жесткой крышей.
В своем интервью главный инженер спорткара Corvette Тадж Юхтер заявил, что до нынешнего времени компания не имела технической возможности изготовить такую жесткую конструкцию кузова с откидной крышей, которая могла бы быть одновременно и довольно легкой, и прекрасно выдерживала бы нагрузки при экстренном торможении, ускорении и выполнении различных маневров не создавая проблемы в ездовых характеристиках Chevrolet Corvette Z06 2015. Наши разработчики применили такие инновационные решения в металлургии, технологии производства, которые еще буквально пяток лет назад были просто не доступны.
Технические характеристики
Родстер Chevrolet Corvette Z06 2015 фото которого мы вам представляем с авто-шоу Нью-Йорк 2014, укомплектован мощной V-образной «восьмерочкой» с рабочим объемом равным 6200 см3, способной выдать 625 лошадиных сил мощности и 861Нм max. крут момента идентично купе. В паре с двигателем будут работать либо семиступенчатая механическая коробочка, либо восьмидиапазонная коробка-автомат.
Помимо этого, владельцу родстера будут предложена как минимум парочка опций в лице двух аэродинамических пакетов доработки. В список этих доработок будут включены новенькие элементы аэродинамического обвеса исполненные из карбона, которые в несколько раз увеличивают силу прижима кабриолета к полотну дороги. И вдобавок ко всему, будут также предлагаться низкопрофильная резина типа Michelin Pilot Sport Cup и еще карбон-керамические тормоза из серии Brembo.